बेनिटो जुआरेज अंडरपास से दिल्ली – एनसीआर को मिलेगी जाम से निजात

नई दिल्ली

दिल्ली एनसीआर के लोगों के लिए बेनिटो जुआरेज अंडरपास एक बड़ी सौगात के रूप में केजरीवाल सरकार की ओर से मिलने जा रही है।बेनिटो जुआरेज अंडरपास से लोगों को बहुत ही आराम पहुंचेगी और समय भी बचेगा। बेनिटो जुआरेज अंडरपास की वजह से तिदिन 2-3 लाख लोगों को ट्रैफिक से मिलेगा निजात तो रोजाना 2181 लीटर ईधन को होगी बचत जिससे 5.11 टन कार्बन डाईआक्साइड गैस का उत्सर्जन कम होगा।  रोजाना लगभग 3624 मैनऑवर की बचत होगा।बीजे मार्ग से अंडरपास में जाने पर सैन मार्टिन मार्ग और एयरपोर्ट की तरफ रिंग रोड पर भी जा सकेंगे।अंडरपास से एयरपोर्ट की ओर से आने वाले वाहनों को रिंग रोड पर राव तुलाराम फ्लाईओवर के नीचे लगने वाली जाम से राहत मिलेगी ।एयरपोर्ट की ओर से आकर यहां दाहिने मुडऩे वाला यातायात बीजे मार्ग से अंडरपास से सैन मार्टिन मार्ग होते हुए निकल जाएगा ।अंडरपास से राव तुलाराम फ्लाईओवर के नीचे के यातायात को भी कम किया जा सकेगा।अंडरपास के ऊपर स्काईवॉक है जो बीजे मार्ग से साउथ कैंपस मेट्रो स्टेशन को जोड़ेगा और सत्य निकेतन मार्ग को फुटओवर ब्रिज से जोड़ेगा।बेनिटो जुआरेज मार्ग अंडरपास से धौला कुआं चौराहे पर ट्रैफिक लोड में कम से कम 25 प्रतिशत की होगी कमी। दिल्ली के उपमुख्यमंत्री व पीडब्ल्यूडी मंत्री मनीष सिसोदिया ने 1200 मीटर लम्बे इस शानदार अंडरपास का लोकार्पण किया। इस मौके पर  सिसोदिया ने कहा कि इस अंडरपास के शुरू होने से रोजाना दिल्ली-गुडगाँव के बीच सफऱ करने वाले लाखों लोगों को फायदा होगा और उनके समय की बचत होगी। उन्होंने कहा कि इस अंडरपास के शुरू होने से यहां रोजाना ट्रैफिक के कारण व्यर्थ जाने वाले 2181 लीटर ईधन की बचत होगी और रोजाना 5.11 टन कार्बनडाईआक्साइड गैस का उत्सर्जन कम होगा जिससे प्रदुषण कम होगा। सिसोदिया ने कहा कि बेनिटो जुआरेज अंडरपास दिल्ली का पहला ऐसा अंडरपास है जिसे ‘ङ्घ’ शेप में बनाया गया है जो शानदार इंजीनियरिंग का परिणाम है7 उन्होंने कहा कि इस अंडरपास से न केवल आसपास के लोगों को बल्कि रोजाना दिल्ली व गुडगाँव के बीच सफऱ करने वाले लाखों लोगों को भी फायदा होगा व धौलाकुआँ, सरदार पटेल मार्ग सहित एयरपोर्ट के बीच सुबह-शाम होने वाले ट्रैफिक में कमी आएगी। उन्होंने बताया कि इस अंडरपास से रोजाना 2181 लीटर ईधन की बचत होगी साथ ही रोजाना कार्बनडाईऑक्साइड के उत्सर्जन में 5 टन से ज्यादा की कमी आएगी7 और सालाना इससे लोगों के 18 करोड़ रुपयों की बचत होगी।मनीष सिसोदिया ने कहा कि मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल  का एक सपना है कि दिल्ली के स्कूल-अस्पताल शानदार बनें तो वहीँ उनका दूसरा सपना है कि दिल्ली की सडक़ें शानदार बने और शानदार होने के साथ-साथ उनकी ख़ूबसूरती भी बढ़ें। दिल्ली की 1-1 सडक़े ऐसी दिखे की दिल्ली के लोगों को उनपर गर्व हो7 इस दिशा में बेनिटो जुआरेज मार्ग पर स्थित ये अंडरपास अरविंद केजरीवाल दिल्ली के यातायात व परिवहन को सुगम बनाने के विजऩ का हिस्सा है।  उन्होंने कहा कि हमारा उद्देश्य दिल्ली के सडक़ों को सुंदर बनाकर लोगों के एक जगह से दूसरी जगह जाने के अनुभव को बेहतर बनाना है। इसको लेकर हमने शानदार योजनाएँ बनाई है और दिल्ली में पीडब्ल्यूडी के अंतर्गत आने वाले 1400 किमी की सडक़ों को शानदार बनाने का काम किया जा रहा है। और जनता ये देख रही है कि पीडब्ल्यूडी की सडक़ें शानदार हो रही है, इसे देखते हुए जनता हमें एमसीडी में भी लाकर एमसीडी की सडक़ों को शानदार बनाने का मौका देंगे। सिसोदिया ने साझा किया कि मुख्यमंत्री के नेतृत्त्व में हम नई चीजे बनाने के साथ-साथ पुरानी चीजों को भी बेहतर बनाने का काम कर रहे है। इस दिशा में हमने दिल्ली में पिछले साल गंभीर जलजमाव वाले क्षेत्रों में जलजमाव की समस्या को दूर करने का काम किया है। उन्होंने कहा कि पिछले दिनों भारी बारिश के बाद भी उन 7 में से 6 पॉइंट्स पर जलजमाव की कोई शिकायत नहीं आई और जिस 1 पॉइंट पर थोड़ी समस्या हुई उसे भी दूर कर लिया गया है।उल्लेखनीय है कि बेनिटो जुआरेज अंडरपास से अब दक्षिणी दिल्ली में रहने वालों को ट्रैफिक से होने वाली परेशानी का सामना नहीं करना पड़ेगा। इस अंडरपास से राव तुला राम (आरटीआर) मार्ग, रिंग रोड और धौला कुआं पर ट्रैफिक का भार कम होगा। अभी गुरुग्राम व एयरपोर्ट की ओर से एम्स, मोतीबाग व मध्य दिल्ली जाने के लिए धौलाकुआं से होकर आना-जाना पड़ता है। अंडरपास शुरू होने के बाद ये लोग सीधे आउटर रिंग रोड होते हुए बीजे मार्ग और वहां से अंडरपास होते हुए एम्स या मोती बाग की ओर जा सकेंगे। अंडरपास दुर्गा बाई देशमुख साउथ कैंपस मेट्रो स्टेशन से वाई शेप में दो दिशाओं में बनाया गया है। एक हिस्सा सैन मार्टिन रोड और दूसरा रिंग रोड पर निकला है। अंडरपास शुरू हो जाने से धौलाकुआं पर ट्रैफिक का दबाव कम हो जाएगा। इतना ही नहीं परियोजना के एक हिस्से के रूप में सैन मार्टिन मार्ग और बेनिटो जुआरेज मार्ग पर अंडरपास के दो हिस्सों को जोडऩे वाला एक 670 मीटर स्काईवॉक भी बनाया गया है। बेनिटो जुआरेज अंडरपास प्रोजेक्ट की कुल कीमत 143. 78 करोड़ जबकि 122 मीटर लंबा वाई सिर्फ में दो लेन का अंडरपास बना। बारिश के दिनों अंडरपास में पानी न भरे इसके लिए दोनों और कैरिज वे वही अंडरपास की खूबसूरती को बढ़ाने के लिए दीवारों और छतों पर आर्टवर्क और अंडरपास को ऊपर की ओर से किया गया है कवर बरसाती पानी को रोड से अंडरपास में आने से रोकने के लिए रोड हम्प डिज़ाइन,  अंडरपास में बेहतर रौशनी की व्यवस्था हो इसके लिए एलईडी स्ट्रीट लाइट की व्यवस्था ।